La legisladora de La Libertad Avanza Natalia Gracianía aseguró que el gobierno está incumpliendo con la ley de emergencia del sistema integral de seguridad, aprobada en noviembre pasado, porque tenía un plazo de treinta días para enviar un informe con las necesidades edilicias y el plan de inversiones. Advirtió que la Legislatura le dio herramientas de financiamiento para llevar adelante las acciones necesarias, que se están desaprovechando. Desde la comisión que preside se envió una nota insistiendo con el pedido de información. También se refirió a la situación de Vialidad Nacional y lamentó las “noticias falsas” que se dan desde el oficialismo, porque Vialidad va a seguir cumpliendo con su rol.
Río Grande.- La legisladora Natalia Gracianía, presidente de la comisión de justicia y seguridad de la Legislatura provincial, aseguró que el gobierno está incumpliendo con la ley de emergencia, que destina fondos para el área de seguridad. “Es el segundo año que presido la comisión, el primer año trabajamos con mucho compromiso y logramos una ley de emergencia del sistema integral de seguridad pública de la provincia, porque entendimos que era urgente adoptar medidas para abordar la situación de crisis por falta de inversión y la situación de hacinamiento en los lugares de detención”, dijo por FM Master’s.
“Trabajamos varios meses en la ley, que se sancionó el 11 de diciembre del año pasado y se promulgó el 19 de noviembre. El gobierno provincial está incumpliendo la ley, que en su artículo 4 dice que tendría que haber presentado ante la comisión permanente de seguridad, a los 30 días de puesta en vigencia la ley, un informe por organismo. Debía enumerar las necesidades edilicias, la inversión tecnológica, expresando prioridades de aplicación, plan de inversiones, prioridades por área y ciudad, y al día de hoy no lo ha presentado. No sabemos qué va a hacer el gobierno con los fondos disponibles que tiene a través de la ley”, manifestó.
“Nos enteramos por los medios de que ya armó una licitación, pero queremos cuentas claras y transparencia. El gobierno está incumpliendo su parte y ya hemos mandado una nota desde la comisión, recordándole la obligatoriedad que tiene de presentar el informe. Por supuesto estamos muy preocupados por la fuga de dos detenidos y eso habla de la vulnerabilidad del sistema. La situación de la alcaidía central es alarmante y esto en su momento fue comunicado por el comité contra la tortura. Fue abordado por un juez de ejecución y pusieron determinadas pautas en la sentencia al gobierno de la provincia para que empiece a tomar medidas concretas”, recordó.
“No es un problema nuevo, sino que es un problema de falta de inversión. Hace unos años estaba la plata para construir una cárcel y nunca se concretó, y falta voluntad política. Este gobierno lleva cinco años y no ha tomado las medidas que se necesitan para tener condiciones dignas”, cuestionó.
“Pasa lo mismo en la policía y en el 911 de Ushuaia. La gente hace lo que puede con lo que tiene, muchas veces poniendo de su bolsillo para sostener esos lugares de trabajo. Hay mucho para hacer y el gobierno tiene una gran oportunidad con esta ley de emergencia para hacerlo de manera clara, transparente y permitir que se controle lo que se está haciendo. Espero que en los próximos días recibamos toda la información porque desde la Legislatura le hemos dado las herramientas para dar solución a estos problemas”, subrayó la legisladora.
Vialidad presente
Por otra parte garantizó la presencia de Vialidad Nacional en el mantenimiento de las rutas y lamentó las “falsas noticias” que surgen desde el oficialismo provincial. “Nos vimos sorprendidos por la cantidad de informaciones inexactas respecto de la situación de Vialidad Nacional en Tierra del Fuego. El mantenimiento de la ruta 3 está absolutamente garantizado y están los trámites realizados para los trabajos en la veda invernal. No sé de dónde salieron estas informaciones, que llevan a que la gente se preocupe por situaciones que no son reales”, sostuvo.
“Hay dos obras viales que el gobierno decidió suspender, que son la ruta provincial 1, que es la bajada del Lago Fagnano, y el ingreso al Parque Nacional. Son obras que no se iniciaron en la gestión Milei, sino en 2022. La fecha de inicio fue el 6 de enero de 2022 según la información técnica de Vialidad, de la totalidad del contrato solamente se concretó un 29% y ese contrato venció. Hay muchos errores en el proyecto que tuvieron que ser subsanados por Vialidad Nacional. La obra preveía la ejecución de un puente de hormigón de 30 metros, con una incidencia mayor al 45% en el monto del contrato. Este puente nunca se concretó y, ante la falta de avances de las obras del puente, Vialidad propuso cambiarlo por un puente metálico de 30 metros, similar a uno que está sobre el Río Pipo en el Parque Nacional. Estaba todo listo para hacer el montaje, pero la provincia exigió el puente proyectado. Esos son errores del proyecto que son responsabilidad de la provincia”, remarcó.
“Además hay que aclarar que no se formalizó ninguna solicitud de modificación de obra. Esto es importante que se sepa, porque nos encontramos con muchas informaciones inexactas. Quieren poner las tintas en que el gobierno nacional no está interesado en continuar ciertas obras pero en realidad el problema no está ahí, sino en que el gobierno provincial no hizo las cosas como las debía hacer”, criticó.
“No se presentó la documentación para que los plazos de la veda invernal no afectaran el normal desenvolvimiento de las obras. El plazo se venció y los trámites para esquivar estos plazos no se concretaron. Todo esto tiene que saberlo la gente para entender por qué nos perdemos la oportunidad de haber concretado la pavimentación de la ruta 1. No es responsabilidad de Vialidad Nacional sino del gobierno de la provincia”, reiteró.
Garantizó que “la ruta 3 la va a seguir manteniendo Vialidad Nacional, como corresponde. No podemos llevar preocupación a la gente de que nos vamos a quedar sin el mantenimiento de la ruta o que Vialidad Nacional se retira de Tierra del Fuego, porque no es real. No sabemos cuáles son los intereses para dar esta información, que es muy sensible para la gente, porque la ruta la usamos todos los días y es el único medio para transitar por la provincia. Vialidad Nacional va a hacer su trabajo como corresponde y tiene hechas todas las previsiones para hacer el mantenimiento durante el invierno. También se está trabajando para hacer el mantenimiento del tramo de San Sebastián, porque transitar por ahí es peligroso. La gente se tiene que quedar tranquila, porque Vialidad Nacional continúa en Tierra del Fuego haciendo lo que tiene que hacer, y los arreglos en el Garibaldi también se van a realizar prontamente”, apuntó.
Consultada acerca de si esto fue transmitido por los legisladores de La Libertad Avanza al gobierno provincial, aclaró que “Vialidad Nacional es el interlocutor con Vialidad Provincial y nosotros hoy estamos aclarando cuestiones basados en los informes técnicos para que la gente se quede tranquila. Por supuesto hay comunicación desde Vialidad Nacional, porque es el ente que habla de estos temas con Vialidad Provincial. Lamentamos la información inexacta, porque lleva intranquilidad a la población y por eso salimos a aclarar estos temas y pedimos la información técnica”.
“Es absoluta responsabilidad del gobierno provincial que las obras no se hayan podido concretar. En el caso de la pavimentación de Alem hasta el Parque Nacional nunca se avanzó en nada y hubo comunicaciones al gobierno de la provincia para un replanteo del inicio de obra, pero las notas no fueron contestadas, y fueron varias. El plazo de 16 meses se venció y esa obra no se logró, pero no es responsabilidad de Vialidad Nacional sino del gobierno de la provincia a través de sus entes”, concluyó Gracianía.
