Tierra del Fuego es una de las provincias que más crece en población

El último Monitor FINNOVA destaca que la tasa de fertilidad en Tierra del Fuego es la cuarta más baja del país. Ernesto Piana da pautas para entender las razones de este fenómeno, que contrasta con el crecimiento poblacional de la provincia, el más alto de Argentina. La tasa de fertilidad en Tierra del Fuego es de 1,3; la cuarta más baja del país. Este fenómeno refleja una tendencia decreciente observada tanto en Argentina como a nivel mundial.

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“Con esto se reactiva la economía local”

El referente de los almaceneros de Río Grande Luis Schreiber valoró la decisión del gobierno de reemplazar los bolsones de comida por la tarjeta Bienestar TDF. Aseguró que va a motorizar el comercio local y además le va a permitir a la gente que utilice la ayuda como le parezca mejor. Aseguró que los almaceneros siempre tienen descuentos, o arman combos de comida, que podrán adquirir sus clientes. También observó el beneficio para el Estado, porque los almacenes compran en los mayoristas y hay doble tributo, a diferencia de las compras en los supermercados.

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Asumieron las autoridades del radicalismo fueguino

Este viernes asumieron las autoridades de todos los estamentos de la Unión Cívica Radical que realizaron el acto central en Río Grande. El flamante presidente del radicalismo fueguino destacó la “vocación de poder” del centenario partido y manifestó que el principal eje de trabajo “son los vecinos” dejando de lado las banderías políticas. Adelantó que la UCR participará de las elecciones a convencionales constituyentes para la reforma de la Constitución Provincial. 

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“Esperamos conseguir que Kaikén vuelva a volar”

El hijo del fundador de Kaikén Líneas Aéreas, Juan Valls, confió en lograr un resultado favorable en la justicia, a partir del reclamo por daños y perjuicios que va acompañado por un pedido de devolución de las rutas. Aseguró que conseguir los aviones no es complejo, sino contar con las rutas, que hoy no utiliza ninguna línea aérea. Ya lograron sentencia favorable después de 22 años, por la deuda que tenía el Estado nacional con la empresa. Acudirán nuevamente a los estrados para reclamar una compensación de 70 millones de dólares por el incumplimiento de la Secretaría de Transporte durante la gestión de Jaime, que no restituyó las rutas concedidas en audiencia pública durante toda la década de 1990.

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