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Participaron de la reunión el secretario de Agroindustria y Pesca, Kevin Colli, el secretario de Seguridad, Javier Eposto, la legisladora Myriam Martínez, el presidente de la Asociación Rural recientemente designado, Fernando Glubich, acompañado de parte de la comisión directiva que asumió la semana pasada, entre ellos Pablo Canga, Rodrigo Pastoriza, Alejandra Cobian, Jorge De Las Carreras y Silvia Martínez.

El jefe de bancada del FPV, Federico Bilota, sostuvo que si bien se aprobó la ley de expropiación, podrá llegarse a un acuerdo con las estancias sin mediar acciones judiciales. Garantizó que no hay una autorización legislativa “para hacer cualquier cosa” y defendió el marco legal vigente para que se protejan los recursos arqueológicos. Aclaró que la propuesta alternativa de Harberton, “no cuenta con ningún antecedente técnico ni de ingeniería vial”.

El antropólogo Ernesto Piana fundamentó las objeciones a la traza tentativa que el gobierno entregó a la empresa Gancedo, donde no se tuvieron en cuenta los antecedentes documentados de yacimientos arqueológicos. Uno de ellos, ubicado en el tramo de ruta que pasa por la estancia Harberton, tiene 7.800 años y con sólo realizar la ampliación prevista en la obra del corredor costero Canal de Beagle, quedará destruido. Aseguró que hay “decenas” de yacimientos en la zona, que están protegidos por leyes nacionales y provinciales y, no atender a los pedidos de modificación del proyecto, implicará la paralización de la obra y costos mayores para la provincia.

Los propietarios de la estancia Harberton dieron a conocer dos propuestas alternativas que presentaron al gobierno, con una variación mínima de la traza para no afectar los yacimientos arqueológicos, a cambio de una cesión gratuita de las tierras, pero no fueron aceptadas. Admitieron su sorpresa ante la ley de expropiación que se aprobó el jueves pasado, y ahora esperan que la gobernadora los reciba para explicar la situación. “Esto no es cuestión de plata, porque no hay plata que pueda pagar el daño que van a hacer si hacen la ruta actual”, sostuvo Abby Goodall.