Ayer se realizó un “banderazo” en el Monumento a los Caídos en Malvinas. Fue para rechazar el pacto Foradori – Duncan, al cumplirse un nuevo aniversario del mismo. Fue convocado por los veteranos de guerra, quienes junto con una gran cantidad de sectores y vecinos rechazaron la resignación de nuestra soberanía sobre las Islas Malvinas y los recursos naturales.
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Alrededor de 200 Pymes de Río Grande presenciaron ayer el 2° Foro Regional de Comercio y Turismo “Las Pymes fueguinas: un futuro posible”, organizado por la Confederación Argentina de la Mediana Empresa en sintonía con el Gobierno provincial, el Municipio de Río Grande y la Cámara de Comercio. Las ponencias se dan en el marco de la situación socioeconómica compleja que atraviesa la Argentina, donde la entidad mercantil madre plantea al Presidente Mauricio Macri la «necesidad de tasas diferenciales para las pequeñas y medianas empresas y la baja de ingresos brutos a los gobiernos provinciales, teniendo en cuenta que ellas generan el 70% del movimiento económico formal del país». La apertura estuvo a cargo del presidente de CAME, Gerardo Díaz
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Así lo expusieron los integrantes del Centro de Estudiantes de la UTN quienes vienen reclamando una solución efectiva al cruce de Islas Malvinas frente a la Universidad. “Reclamamos una solución para que no vuelva a pasar lo que ocurrió el martes con nuestra compañera de estudios que fue atropellada y en esto también la falta de una buena iluminación fue un factor importante en el accidente ya que según el conductor no la vio”, dijo el presidente del CEUTEF Mauricio Asencio, quien expuso la propuesta de una senda y un semáforo peatonal para esa zona, ante la paralización de la obra de un puente peatonal elevado.
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El ingeniero Pablo Canga aseguró que no tuvieron vinculación directa con Vialidad Nacional en la obra que forma parte de “la lista de Clarens”, aportada a la justicia por el financista y publicada por el diario Clarín, en la que figuran unas 80 empresas que habrían pagado coimas en la gestión kirchnerista. Pedirá a la justicia y al medio la aclaración correspondiente, previendo que se trató de un error, voluntario o involuntario, que perjudica el buen nombre de la empresa.
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El estudio de impacto arqueológico de la obra del corredor costero tendrá a cargo un antropólogo de fuera de la provincia y desde el CADIC y las organizaciones ambientalistas hicieron pública la preocupación por un análisis que “no puede hacerse en un mes”, sentenció el arqueólogo Martín Vázquez. Habían sido consultados de manera informal y la propuesta era un estudio que cuanto menos demandaría cinco meses. Se debe hacer un relevamiento detallado de toda la zona que va a ser afectada por la obra, en este caso una ruta de casi 130 kilómetros, remarcó el profesional.
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Así lo afirmó la mandataria provincial, tras la reunión que los gobernadores mantuvieron con el presidente Mauricio Macri en el día de ayer en la Casa Rosada. El Presidente no logró que firmaran nada y el debate continuará en Diputados. Nicolás Dujovne irá al Congreso el lunes para explicar el Presupuesto que será enviado entre el viernes y el sábado. Por su parte Bertone mantuvo que “nosotros ratificamos nuestra posición de que sin crecimiento, no hay producción, ni trabajo, ni industria, por eso creemos que es fundamental apuntalar el consumo interno”.
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