El ministro de Economía de la provincia, Francisco Devita, mantuvo un encuentro con el Embajador de Uruguay, Carlos Enciso, con el fin de establecer un plan de cooperación para fomentar el desarrollo económico de la provincia, a través de un trabajo articulado y estratégico, reforzando así las relaciones de cooperación bicontinentales.
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El concejal del MPF Vladimir Espeche ratificó su postura en contra de la circulación de colectivos de gran porte en el centro de la ciudad de Ushuaia, pero reconoció que se debió debatir en comisión y consultar con los distintos actores para buscar una alternativa. Informó sobre la aprobación de una ordenanza que les permitiría recuperar la injerencia en la fijación de tarifas, si no es vetada por el Ejecutivo. También se pronunció a favor de “aggionarse” respecto de las plataformas.
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La Municipalidad de Ushuaia a través de la Secretaría de Turismo participó del trabajo de inspección en el barco Saint Christopher que realizó el personal de la Prefectura Naval Argentina, en el marco de las tareas de puesta en valor que se llevan adelante.
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El presidente de la Cámara de Turismo, Ángel Brisighelli, sumó cuestionamientos a la ordenanza aprobada por el Concejo Deliberante de Ushuaia que prohíbe la circulación de micros de gran porte por el casco céntrico. Planteó que, en lugar de un micro, se necesitarán tres para transportar a los pasajeros, más un cuarto para transportar las valijas, lo que “cuadruplica el problema”. Dio cuenta de conversaciones que se están manteniendo con el Ejecutivo para dar marcha atrás con esta norma, o realizar un veto parcial. También puntualizó un perjuicio a los hoteles del radio céntrico, que tendrán que cambiar su sistema de transporte, con un incremento del costo del servicio, mientras el resto podrá continuar operando normalmente.
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El buque había sido interceptado el 21 de marzo por la Prefectura Naval Argentina mientras pescaba ejemplares de merluza negra en la zona económica donde la Argentina tiene exclusiva jurisdicción. La fiscalía requirió cuantificar y describir el daño ambiental que hubiere producido ese accionar y establecer si es posible de revertir.
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El presidente de la Cámara de Turismo cuestionó la Ecotasa que pretende aprobar el Concejo Deliberante de Ushuaia, primero por ser un impuesto encubierto, y segundo porque se desconoce cómo se va a cobrar. Apuntó al tiempo que demoraría el pago para cada pasajero y, aunque fuera un minuto, hay que multiplicarlo por los 1.500 que bajan de un barco, o los 180 que bajan de un avión 737. Avizoró quejas de los pasajeros, no tanto por el valor, sino por las colas de espera. También hizo un balance de la feria de Brasil y analizó la temporada que viene, que se perfila compleja, porque Argentina ha quedado cara en dólares.
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